“揮別過(guò)青春依然握緊的遠(yuǎn)方，順著鐵軌從沒(méi)有停止生長(zhǎng)，我們都在路上從年輕奔騰到滄桑，追逐未歇的日子漫長(zhǎng)，一生荊棘卻柔軟了時(shí)光”一句歌詞，好似將我們帶進(jìn)了那個(gè)年代，看《奔騰年代》，熱淚盈眶又無(wú)比激動(dòng)。他們的堅(jiān)持奮斗才讓我們國(guó)家現(xiàn)在的高鐵變得不再是“混血兒”，而是真正的中國(guó)高鐵。看著他們?yōu)閲?guó)家從火車(chē)到電力機(jī)車(chē)，不斷測(cè)試，不放棄，用自己的一份力量，為中國(guó)電力機(jī)車(chē)而奮斗。

       從無(wú)到有，從100時(shí)速到160時(shí)速，電力機(jī)車(chē)人一直在路上，那個(gè)年代，一個(gè)小小的儀表盤(pán)，一臺(tái)老式的電腦，他們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)的情況下，為我們創(chuàng)造出了當(dāng)時(shí)的電力機(jī)車(chē)速度，當(dāng)看到160時(shí)速成功時(shí)，為他們感到自豪。那么，我們?cè)撊绾沃离娏C(jī)車(chē)是否具備測(cè)試的條件呢。這就要看我們的儀器儀表了，有哪些儀器呢，一起來(lái)看看吧！

       儀表盤(pán)有時(shí)是一個(gè)廣義的詞匯，包括盤(pán)、屏、柜、臺(tái)、模擬(半模擬)盤(pán)等。在現(xiàn)代出行工具上儀表盤(pán)十分重要，它可帶外照明，亦可附接控制臺(tái)，有各種形式及規(guī)格，看速度，了解實(shí)況，都需要用到儀表盤(pán)。在儀表盤(pán)中，空速表可以測(cè)量沖壓空氣的壓力，以便于調(diào)整速度。

       電力牽引系統(tǒng)

       電力牽引系統(tǒng)主要應(yīng)用在城際鐵路、軌道交通等電力機(jī)車(chē)當(dāng)中，作為檢驗(yàn)電力牽引的性能的電力牽引測(cè)試系統(tǒng)要克服諸多的電磁兼容、諧波測(cè)量等等測(cè)量難題，電力牽引系統(tǒng)還可以完成牽引變頻器的效率測(cè)量，交流牽引電機(jī)的效率測(cè)量。牽引電機(jī)的軸功率采用扭矩傳感器測(cè)量來(lái)輸出信號(hào)。通訊可采用光纖作為傳輸介質(zhì)，避免傳輸過(guò)程中信號(hào)干擾和損耗。

       電壓互感器

       在采取電力機(jī)車(chē)功率因數(shù)和諧波測(cè)試電壓信號(hào)時(shí)，應(yīng)在電力機(jī)車(chē)或電動(dòng)車(chē)組的主變壓器原邊裝測(cè)量用電壓互感器，電壓互感器次邊接電壓適配器，從適配器上取與機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)組非正弦電壓成比例的低電壓信號(hào)或在變壓器高壓端接電容分壓器，從分壓器上取與機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)組非正弦電壓成比例的低電壓信號(hào)。

       綜合校準(zhǔn)儀

       電力機(jī)車(chē)綜合校準(zhǔn)儀，可同屏顯示被檢表誤差、誤差修正值、設(shè)置被檢表量限值、頻率、檔位及測(cè)試狀態(tài)提示等參數(shù)和項(xiàng)目?？梢栽跍y(cè)試中，通過(guò)綜合校準(zhǔn)儀具有人機(jī)對(duì)話方式的交直流電壓，電流校準(zhǔn)源。方便校準(zhǔn)電阻表及萬(wàn)用表電阻檔，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理?？膳浜细鞣N相應(yīng)精度的電流、壓力傳感器、電壓表頭、轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器、多用表及標(biāo)定器件。亦可配合高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表做高等級(jí)測(cè)試電源使用。

       電力機(jī)車(chē)具有功率大、過(guò)載能力強(qiáng)、牽引力大、速度快、整備作業(yè)時(shí)間短、維修量少、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低、便于實(shí)現(xiàn)多機(jī)牽引、能采用再生制動(dòng)以及節(jié)約能量等優(yōu)點(diǎn)。使用電力機(jī)車(chē)牽引車(chē)列，可以提高列車(chē)運(yùn)行速度和承載重量，從而大幅度地提高鐵路的運(yùn)輸能力和通過(guò)能力。由此可見(jiàn)，電力機(jī)車(chē)的成功，在當(dāng)時(shí)年代，是一件不容易的事情。長(zhǎng)輩們通過(guò)自己堅(jiān)持不懈的奮斗，才有了我們現(xiàn)在出行高速的的時(shí)代。

       此外，在電力機(jī)車(chē)發(fā)展，.重要的就是速度儀表盤(pán)，它的速度顯示，標(biāo)致著我們成功的從100時(shí)速到160時(shí)速，還有后來(lái)的200時(shí)速及現(xiàn)在的高鐵速度，均代表了我們一個(gè)時(shí)代的發(fā)展現(xiàn)狀。

       西安華恒儀表制造有限公司坐落于美麗的秦嶺北麓比鄰太平森林公園入口—西安市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科技企業(yè)加速器，主營(yíng)西安單法蘭液位計(jì),西安雙法蘭液位計(jì),西安磁致伸縮液位計(jì),西安衛(wèi)生型壓力變送器,西安高精度壓力變送器，hart475手操器,靜壓式液位計(jì),投入式液位計(jì)，一個(gè)將科技企業(yè)由外延式擴(kuò)張進(jìn)入內(nèi)涵式擴(kuò)張的助推器。同時(shí)以西安儀表基地為依托，是專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化儀表及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。

       公司擁有一支卓越的高層次專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，公司現(xiàn)有員工108人，包括研發(fā)人員13人，客座教授3名，高級(jí)工藝師3人，高級(jí)工程師5人，工程技術(shù)人員23人，專職檢驗(yàn)員6人。其中包括經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)、工藝設(shè)計(jì)和質(zhì)量管理人員。主要技術(shù)人員先后多次接受過(guò)美國(guó)ROSEMOUNT公司的技術(shù)培訓(xùn)，有三十多年的儀器儀表生產(chǎn)及研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。早在上世紀(jì)九十年代初期，已經(jīng)開(kāi)始致力于HART協(xié)議儀表的探索和研發(fā)，是國(guó)內(nèi)智能儀表及HART協(xié)議技術(shù)的開(kāi)拓者，領(lǐng)航者。近年來(lái)，公司又與西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)和西安理工大學(xué)等高校建立了緊密的技術(shù)合作關(guān)系，合作項(xiàng)目有油氣兩相流，多相流，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，風(fēng)洞試驗(yàn)裝置等項(xiàng)目。

       儀器儀表相關(guān)資訊：垃圾分類(lèi)知識(shí)：報(bào)廢儀器儀表屬于什么垃圾？